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2025年01月04日

東洋漫遊記④国道９号線

フエ観光を終えた翌朝７時、予約していたバスに乗り、ラオス・サワンナケートへ向けて出発します。
本当は飛行機でハノイやサイゴンを経由して行った方が圧倒的に楽なのですが、せっかく目の前にインドシナ国道９号線やベトナム戦争期のDMZ(非武装地帯)があるので、現地を通っていきたかったのです。

東洋漫遊記④国道９号線
▲今回乗ったフエ発・サワンナケート行バスのルート。所要時間約10時間

東洋漫遊記④国道９号線
▲大型の高速バスなのに乗客はたった8人という贅沢仕様！(客席の2/3はラオスへ運ばれる貨物でぎっしり埋まっている)


まず、フエを出発すると国道1号線を北上して1972年赤火の夏(イースター攻勢)の激戦地クアンチ、ドンハを通過。
ドンハから国道9号線に入り、西に進みます。
しばらく進むと、1968年のケサンの戦い(ペガサス作戦)の激戦地ケサンを通過。

東洋漫遊記④国道９号線
▲ケサン近郊。悪天候で景色は良く見えませんでした。

ここから先は1971年の南ラオス戦役(ラムソン719作戦)におけるベトナム陸軍第1騎兵旅団の進軍ルートです。
そしてベトナム・ラオス国境に到達。

東洋漫遊記④国道９号線
東洋漫遊記④国道９号線

国境越えの際、出入国の窓口で謎の通行料を徴収され一文無しになりました。(ドンを余らせないよう現金を最小限しか持っていなかった)
しかもこの日は朝ご飯を食べていなかったので、お昼ご飯を買うお金も無くなり、サワンナケートに着くまで一日中何も食べられませんでした(泣)


東洋漫遊記④国道９号線
▲ラオス領内の9号線からの眺め

東洋漫遊記④国道９号線
▲9号線を西進するベトナム軍(1971年)

途中通過したドンという町にはラムソン719博物館という施設があるそうなのですが、ここに行くには高速バスを降りて地元の路線バスに乗り換えたりしなくてはならず、それだけで1日がかりになりそうだったので、今回はスルーしました。
そしてベトナム陸軍第1歩兵師団が一時占領に成功するも、その後共産軍の総攻撃に遭い全滅状態に陥ったセポーンを通過。
これにてラムソン719進軍ルート素通りバスツアーは終了です。夕方まで車内で寝てました。

バス旅の終盤、かつてのラオス王国軍空挺部隊の本拠地(ラオス空挺発祥の地・第1空挺大隊本部および空挺訓練センターの所在地)セノを通過。
そして17時ごろ、ようやくサワンナケートに到着しました。バス停に着いたらすぐATMに行って現金(キープ)をゲット。
ホテルにチェックインして、ホテルの近くのレストランでチキンカツのカオマンガイを頂く。腹が減っていた分よけいに美味かったです。

東洋漫遊記④国道９号線


こうして人生初のラオス旅1日目が終わりました。

東洋漫遊記④国道９号線

(この夜、たまたまホテルの隣の建物で結婚式が行われており、深夜まで大音量でカラオケ大会が続いていてマジむかついた)




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Posted by 森泉大河 at 09:45│Comments(0) │旅行・海外│【ベトナム共和国軍】│【ラオス】│1954-1975
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